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Kansas City Power & Light installerà 1.000 stazioni di ricarica EV
- Apr 16, 2017 -

Se ci fossero più stazioni di ricarica EV, ci sarebbero più EV, l'argomento va. Se ci fossero più veicoli elettrici, ci sarebbero più stazioni di ricarica EV, verrà eseguito il contro-argomento. E intorno e intorno andiamo. Mandiamo un po 'di amore oggi ai ragazzi di Kansas City Power & Light, che hanno deciso più di un anno fa di interrompere il dibattito in corso e iniziare a costruire infrastrutture di ricarica EV nella sua area di servizio.

KCP & L EV rete di ricarica

Nel 2015, KCP & L hanno deciso di ponyare 20 milioni di dollari per installare 1.000 stazioni di ricarica EV a Kansas City e nei dintorni. Quel programma è ormai quasi completo e ha trasformato Kansas City in uno dei mercati EV in più rapida crescita in America. "C'è un piccolo movimento in questo momento nel bel mezzo del paese di passaggio", dice Chuck Caisley, vice presidente di KCP & L's per il marketing e gli affari pubblici. "Siamo terribilmente entusiasti della prospettiva di questo tipo di trasporto, e quindi volevamo essere catalizzatori di questo."

Le stazioni di ricarica EV non stanno entrando solo di fronte al municipio o nei centri commerciali. Vengono installati nei luoghi di lavoro, negli appartamenti, nelle drogherie, nei parcheggi della città e negli stadi sportivi della zona. L'idea è di permettere alle persone di caricare le loro auto mentre fanno i loro telefoni cellulari, collegando mentre fanno la loro vita quotidiana. La ricarica è stata gratuita durante la fase di installazione, ma è prevista la transizione a una base di addebito a partire da questa estate.

Per KCP & L, l'installazione di caricabatterie EV è più che un trasporto pulito. Si tratta di re-immaginare la griglia energetica del futuro e non dover costruire più centrali elettriche. Caisley afferma che la rete elettrica di KCP & L è stata costruita per funzionare nelle calde giornate estive quando l'uso dell'aria condizionata è al massimo. Di conseguenza, il sistema è sottoutilizzato per l'80% delle volte. I clienti hanno già pagato per la rete elettrica e le centrali elettriche. Un drastico aumento dell'uso di energia elettrica ridurrebbe i costi unitari di KCP & L e potrebbe significare minori costi energetici per i propri clienti.


"Quando accendi un'altra TV in casa, non è abbastanza per cambiare quell'equazione", dice Caisley. "Ma quando parli di un segmento [l'industria automobilistica] che equivale al 25-30% di tutta l'economia e lo elettrizza, parli di una quantità significativa di aumento dell'uso di elettricità, il che significa che ora lo stiamo usando infrastruttura che i clienti hanno pagato in modo molto più efficiente ".

Aggiunge che l'elettricità che la compagnia sta vendendo sta diventando sempre più pulita. I combustibili fossili generano una quota in calo dell'energia elettrica della zona. Il nucleare e le energie rinnovabili rappresentano quasi la metà di esso. "Ci capita di sedere in Arabia Saudita come l'equivalente del vento", dice.

La società di servizi pubblici ha ricevuto una gelida accoglienza al suo programma dalle autorità di regolamentazione locali nel Kansas e nel Missouri. Quando ha chiesto il permesso di aggiungere una commissione mensile di 2 o 3 centesimi alle fatture dei clienti per aiutare a pagare l'installazione e la manutenzione delle stazioni di ricarica, i regolatori del Kansas hanno detto di no. Il Missouri deve ancora decidere sulla richiesta.

David Nickel, consulente per i consumatori presso l'Utility Ratepayer Board del Kansas Citizens, afferma: "KCP & L è certamente libero di implementare qualsiasi programma di Clean Car Network che desiderano. La domanda diventa se impongono o meno i costi a un consumatore vincolato. La nostra interpretazione è, semplicemente no. "Sì, David, è vero. Nessuno sano di mente vorrebbe pagare 3 centesimi al mese per migliorare la qualità dell'aria e ridurre i rischi per la salute incoraggiando l'uso di auto a emissioni zero. Perché nessuno è mai in grado di comprendere il beneficio economico che si ottiene quando le persone vivono vite più lunghe e più sane?

Una risposta altrettanto pignola dei regolatori si è svolta in California anni fa. Alla fine, la legislatura è intervenuta e ha semplicemente incaricato i servizi di assistenza di smettere di blaterare per pochi centesimi e di iniziare a fornire soluzioni a basse emissioni alla comunità. Sorprendentemente, le società di servizi nel Golden State hanno scoperto che l'energia verde è in realtà un bene per le imprese. Che hai battuto, eh?


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